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据外媒最新新闻,,英国结合工会 Unite the Union 已确认,英国第二大集装箱船埠利物浦港的 560 多名船埠工人将于9月19日至10月3日进行罢工行动。
英国集装箱港口运营商皮尔集团(Peel Group)暗示,在工会回绝了从7%提高到8.3%的薪酬规划后,此举旨在侵扰港口的运营,并要求更高的加薪。
另一方面,工会暗示,7%的加薪是在通货膨胀率RPI为12.3%的情况下现实上是减薪,何况预计年内将达到18%。
工会忠告说,罢工行动将严重侵扰利物浦及周边地域的航运和公路运输,并补充说,若是 MDHC 未能向工人提出可接受的报价,将来几周将铺排更多罢工。
去年,该港口创制了超过3000万英镑的利润,业内人士暗示,由于食品和其他必须品的成本已远远高于通胀率,对于其提出的加薪感应“可笑”,但也认可罢工将给该行业带来巨大的麻烦。
据相识,利物浦港是英国仅次于费利克斯托的第二大集装箱港口,每年处置超过 7000万吨的货物。
对此,船公司达飞CMA CGM暗示:“团队正在尽最大抵力制订相宜的应急打算,以便在中断期间提供尽可能靠得住的服务。我们正在致力通过其他英国港口提供代替解决规划,并将持续提供门到门服务。”
据外媒最新新闻,,英国结合工会 Unite the Union 已确认,英国第二大集装箱船埠利物浦港的 560 多名船埠工人将于9月19日至10月3日进行罢工行动。
英国集装箱港口运营商皮尔集团(Peel Group)暗示,在工会回绝了从7%提高到8.3%的薪酬规划后,此举旨在侵扰港口的运营,并要求更高的加薪。
另一方面,工会暗示,7%的加薪是在通货膨胀率RPI为12.3%的情况下现实上是减薪,何况预计年内将达到18%。
工会忠告说,罢工行动将严重侵扰利物浦及周边地域的航运和公路运输,并补充说,若是 MDHC 未能向工人提出可接受的报价,将来几周将铺排更多罢工。
去年,该港口创制了超过3000万英镑的利润,业内人士暗示,由于食品和其他必须品的成本已远远高于通胀率,对于其提出的加薪感应“可笑”,但也认可罢工将给该行业带来巨大的麻烦。
据相识,利物浦港是英国仅次于费利克斯托的第二大集装箱港口,每年处置超过 7000万吨的货物。
对此,船公司达飞CMA CGM暗示:“团队正在尽最大抵力制订相宜的应急打算,以便在中断期间提供尽可能靠得住的服务。我们正在致力通过其他英国港口提供代替解决规划,并将持续提供门到门服务。”