多组数据显示美国消费势头正在疲软。。

       亚洲3月发往美国集装箱运量同比减31.5%

       据日经中文网4月17日报道，，，美国调查公司笛卡尔数据公司(DescartesDatamyne)颁布的数据显示，，，今年3月亚洲发往美国的海上集装箱运输量为121万7509个(按20英尺集装箱推算)，，，同比削减31.5%。。降幅较2月（29%）有所扩大。。

       家具类、玩具、体育用具和鞋类等的运输量削减一半，，，货物运输持续滞碍。。某大型集装箱船企业的掌管人暗示，，，“感触货物量削减，，，竞争日趋激化”。。按产品类别来看，，，运输量最大的家具类产品同比降落47%，，，拉低了整体水平。。

       除了持久持续的通货膨胀导致消费者生理恶化，，，住宅市场的不确定性等也导致家具类的需要陷入低迷。。

       此外，，，各零售企业此前堆集的库存也未消化，，，玩具·体育用具和鞋类削减49%，，，服装削减40%，，，均维持大幅削减。。此外，，，塑料(削减30%)等资料和零部件类的货物降幅也比上月扩大。。

       笛卡尔的汇报指出，，，3月份家具类、玩具、体育用具和鞋类等的运输量削减近半，，，亚洲十个国度和地域运往美国的集装箱量全数低于去年同期，，，其中市场占有率最高的中国同比削减4成，，，东南亚国度也大幅萎缩，，，其中越南同比削减31％、泰国削减32％。。

       同比着落32%  美国第一大港阐发疲软

       作为美国西海岸最忙乱的枢纽门户，，，洛杉矶港今年第一季度的经济呈疲软状态。。港口官员暗示，，，受悬而未决的劳资交涉及高利率影响，，，港口吞吐量跌幅较大。。

       凭据最新数据，，，洛杉矶港口3月份处置了超62万标箱，，，其中进口不及32万标箱，，，与有史以来最忙乱的2022年同期相比，，，约削减了35%
；出口箱量略高于9.8万，，，同比降落12%
；空箱数量略低于20.5万标箱，，，与2022年3月相比，，，险些降落了42%。。

       洛杉矶港CEO Gene Seroka在4月12日的会议上暗示，，，今年第一季度，，，港口共处置了约184万标箱，，，但与2022年同期相比，，，着落了32%。。这种着落景象重要是港口劳资交涉和高利率造成的。。

       他说：：“首先，，，西海岸劳工合同交涉引发宽泛关注。。第二，，，在整个市场中，，，高利率和生涯成本上升持续影响可自由摆布的支出。。只管3月消费物价指数低于预期，，，但通货膨胀现已陆续九个月降落。。然而，，，零售商仍在承担高库存的仓储成本，，，所以他们不再进口更多商品。。”

       美国3月零售销售超预期放缓

       数据显示，，，美国3月零售销售陆续第二个月降落。。这批注，，，随着通胀持续以及借贷成本上升，，，美国的家庭支出正在降温。。

       美国商务部14日颁布的数据显示，，，3月零售销售环比降落1%，，，市场预期为降落0.4%。。同时，，，2月数据被从-0.4%上修为-0.2%。。同比来看，，，当月零售额仅增长2.9%，，，为2020年6月以来的最低增速。。

       3月零售额的下滑是在机动车及零部件、电子产品、家用电器以及大型综合超市的销售额萎缩的布景下出现的。。不外数据显示，，，其中的食品饮料店的销售额只是略有降落。。

       这些数据进一步批注，，，随着金融环境收紧以及通胀持续，，，家庭支出和整体经济的势头正在放缓。。

       一些美国人起头勒紧腰带以维持生计。。美国银行上周颁布的另一项数据显示，，，由于工资增长放缓、退税削减以及疫情期间福利的实现对支出造成压力，，，上个月信誉卡和借记卡的使用率降落至两年来的最低水平。。

       美国整体经济活动活跃度陷入滞碍

       此外，，，美国上周初次申领失业救助人数小幅上升，，，而持续申领失业救助人数激增，，，批注劳动力市场有些许走弱。。截至4月8日当周，，，持续申领失业救助的人数跃升至187万人，，，为2021年11月以来的最高水平。。该数据能很好反映美国民众失业之后找到新工作的难度。。

       而美联储最新颁布的褐皮书中暗示，，，从2月底至4月上旬的几周中，，，美国整体经济活动活跃度陷入滞碍，，，几个地域的数据显示，，，运输量和货运量也持平甚至降落。。

       总体而言，，，住宅房地产销售和新构筑活动和善放缓，，，非住宅构筑变动不大而销售和租赁活动总体持平至降落
；消费者和企业贷款类型的贷款额和贷款需要普遍降落。。几个地域指出，，，由于不确定性增长和对流动性的忧郁，，，银行收紧了贷款尺度。。

       汇报的整体基调较上一次越发消极，，，可能会强化美联储政策制订者在5月会议加息25个基点后暂停加息的可能性，，，加剧了人们对经济陷入衰退的忧郁，，，这切合美联储经济学家在3月会议上预测的了局。。

       第三季度市场或将显著反弹

       那么，，，美国集装箱进出口何时可能回暖？据Gene Seroka暗示，，，固然港口第一季度的阐发欠安，，，但他预计在将来几个月，，，港口将迎来航运旺季，，，第三季度货运量将有所增长。。

       此前，，，长荣海运总经理谢惠全也暗示第3季度旺季仍可等待。。谢惠全诠释说，，，2023年上半年，，，海运市场景气宇整体比力疲弱，，，随着货量的回升，，，预期第二季度会优于第一季度。。到了下半年，，，去库存将见底，，，再加上第三季度传统运输旺季的到来，，，整体海运景气宇会持续反弹。。

       谢惠全暗示，，，2023年第一季度运价处于低点，，，第二季度会逐步回升，，，第三季度上涨，，，第四时度回稳，，，运价不会像此前一样大起大落，，，竞争力强的公司依然有获利的机遇。。

       他还预测说，，，俄乌战争一旦实现，，，将进一步加快海运景气复苏，，，因而对2023年的市场持审慎但不消极的态度。。