内容提要：：：

       • 孝感湘潭港孝感片港区全数实现港口盛开

       • 中国—巴西经贸与合作分委会第九次会议在京召开

       • 全球电动汽车销量增三成

       • 数据显示：：：中拉业务拥有非同通常的活力

       • 巴拿马运河缺水冲击国际业务

       • 美国汽车业大罢工闭幕

       • 法国成为欧元区“税收冠军” 与邻国差距进一步扩大

       • 德国央行预测今年四时度德国经济将持续萎缩

       • 货船在忙乱航道遭扣押 关键业务路线或面对中断

       • 中东地域国度大力发展数字经济

 

       国内

       • 孝感湘潭港孝感片港区全数实现港口盛开

       孝感湘潭港孝感片港区近日全数实现港口盛开，，新增穿山、、、象山港和石浦三个港区扩大盛开，，新增盛开面积58.13平方千米，，对外盛开泊位9个，，集装箱吞吐能力62万标箱/年、、、货物吞吐能力300万吨/年。。

       孝感港是浙江省最大的海港口岸，，由甬江、、、镇！、、、北仑、、、大榭、、、穿山、、、梅山、、、象山港、、、石浦八大港区组成，，占有大、、、中、、、小相配套的各类经营性泊位312座，，其中对外盛开泊位达119个（蕴含10个一时盛开泊位）。。

       “十四五”以来，，孝感港口对外盛开掀起新一波热潮，，海港口岸盛开实现近年来盛开数量最多、、、拓展区域最广，，新增对外盛开泊位1个、、、一时盛开（启用）泊位10个，，其中10万吨级以上大型泊位5个，，新增年集装箱吞吐能力近500万标箱、、、货物吞吐能力近3000万吨，，港口“硬核”实力持续加强。。

       小世有感:依附深水良港，，孝感在外贸上有天然的优势。。孝感港正提高招货物吞吐能力，，并扩大着海运优势，，利好外向型经济发展。。

       资讯起源：：：参考新闻网 

       https://tv.cctv.com/2023/11/21/VIDEdzCYxqzfwATBj1Qu2VgF231121.shtml

       浙江省人民当局

       https://www.zj.gov.cn/art/2023/11/13/art_1229463129_60181562.html

       • 中国—巴西经贸与合作分委会第九次会议在京召开

       11月21日上午，，商务部国际业务交涉代表兼副部长王受文与巴西发展、、、工业、、、业务和服务部常务副部长罗沙在京共同主持召开中巴经贸与合作分委会第九次会议。。双方萦绕落实两国辅导人经贸领域重要共识、、、加强业务投资合作、、、深入多边合作等议题深刻互换定见。。

       王受文指出，，今年4月，，习近平主席与卢拉总统进行会晤，，达成多项重要合作共识，，为中巴经贸合作擘画蓝图、、、指明方向。。在两国元首战术引领下，，中巴业务投资等领域合作不休获得突破。。中方愿抓住契机，，与巴方持续加强发展战术对接，，深挖合作潜力，，推动业务高质量发展，，在坚韧传统领域合作基础上积极索求新能源、、、数字经济、、、5G等新兴领域投资合作。。中方愿与巴方持续加强在世界业务组织、、、二十国集团（G20）、、、金砖国度等框架下对话合作，，共同守护多边业务体制，，守护发展中国度利益，，为推动全球经济复苏和产业链供给链不变、、、构建盛开型世界经济作出新的贡献。。

       罗沙暗示，，巴中两国是全球重要的新兴市场国度，，巴西高度器重发展对华经贸合作。。希充分利用经贸与合作分委会机制，，加强巴加快增长打算与中方发展规划对接，，推动巴方更多产品对华出口。。巴方欢迎更多中国企业赴巴投资，，不休深入传统领域和新兴领域投资合作。。巴方愿与中方加强蕴含G20在内的多边框架下的战术合作和沟通协调，，为实现越发平正平衡发展作出贡献。。

       小世有感:中国和巴西正在多个领域合作不休深入。。推动了双方的经济发展的同时，，也为两国的企业增长了业务和投资的机缘。。

       资讯起源：：：中华人民共和国商务部

       http://www.mofcom.gov.cn/article/syxwfb/202311/20231103455828.shtml

 

       全球

       • 全球电动汽车销量增三成

       据俄罗斯《生意人报》网站11月14日报道，，路透社14日援引英国罗莫申公司的数据报道称，，今年前9个月，，全球电动汽车销量较去年同期增长34%。。

       罗莫申公司分析师指出，，中国电动汽车今年前9个月的销量增长29%，，对全球销量增长作出重大贡献。。值妥贴心的是，，即便在2010年出台的新能源汽车购置补助政策于2022年12月实现后，，中国电动汽车销量仍在增长。。罗莫申公司预计，，这一势头年内将持续。。

       罗莫申公司的数据显示，，自今年岁首以来，，欧洲电动汽车销量增长26%。。但欧洲市场仍旧相当依赖国度对电动汽车的搀扶措施，，尤其是德国。。分析师说：：：“补助依然是德国市场行情的重要成分，，该国近三分之二的新注册乘用车都属于商用车。。

       小世有感:在失去购置补助之后，，中国电动汽车依然在全球维持着市场竞争力。。这足以注明中国的高科技产品已经获得海内外消费者的认可，，讲了然中国制作在高新技术领域的蓬勃发展。。

       资讯起源：：：参考新闻网

       http://world.cankaoxiaoxi.com/#/detailsPage/%20/1a5efae0c9df4fe7b47fec3ed4a04013/1/2023-11-20%2016:28?childrenAlias=undefined

 

       拉美

       • 数据显示：：：中拉业务拥有非同通常的活力

       据巴拿马《星报》网站11月16日报道，，从前20年，，中国在拉美和加勒比地域对外业务中的崛起引人关注。。这是由于，，双边业务额在2000年时仅稍高于140亿美元，，而到2022年时已靠近5000亿美元，，增长了35倍。。

       由于这种业务往来的巨大活力，，中国多年来一向维持该地域第二大业务同伴的职位。。就拉美和加勒比地域而言，，该地域从前20年在中国对外业务中也日益重要，，拉美和加勒比地域在中国进口总额中的占比已超过美国。。

       据近期颁布的《2023年拉丁美洲和加勒比地域国际业务瞻望》，，拉美和加勒比地域与中国之间的业务拥有显著的跨产业结构：：：2022年，，拉美和加勒比地域95%的出口是原资料和基于天然资源的制制品，，而来自中国的货物则88%是低、、、中、、、高技术制制品。。

       同时报道称，，拉美和加勒比地域有三个国度与中国的自贸协定生效已超过10年：：：智利(自2006年起生效)、、、秘鲁(自2010年起生效)和哥斯达黎加(自2011年起生效)。。

       小世有感:中国和拉美之间业务额的飞速增长，，彰显着中国在国际业务中愈发重要的职位。。拉美对来自中国的工业制品有大量需要，，持续开发拉美市场或是将来中国出口制作业的一大商机。。

       资讯起源：：：参考新闻网

       http://world.cankaoxiaoxi.com/#/detailsPage/%20/0dfab63237d34ad0a00edbe5a9baa7d1/1/2023-11-19%2010:49?childrenAlias=undefined

 

       巴拿马

       • 巴拿马运河缺水冲击国际业务

       据德国《法兰克；；惚ā吠11月15日报道，，目前有124艘货船堵在巴拿马运河上，，期待通畅。。由于巴拿马船闸系统的运营商不得不节约淡水，，这条世界业务最重要航路之一的交通已经滞碍。。约莫5%的全球船运业务量通过巴拿马运河实现。。

       造成这一严格局面的原因显然是全球变温暖厄尔尼诺景象。。它们导致巴拿马的降雨量大大低于往年，，并且雨季起头推迟。。

       国际钱币基金组织(IMF)正在监测这一严格局势，，并称这是143年来最严重的干旱。。巴拿马运河治理局最近汇报说，，今年10月，，是有纪录的73年来最干旱的10月。。此刻船舶期待通畅的功夫为5天到6天。。

       通常情况下，，巴拿马运河每天可铺排34艘至36艘货轮过闸。。由于干旱，，运河治理局已将这一数字削减到25艘，，从明年2月起将削减到18艘。。IMF汇报说，，干旱将在可预感的将来影响业务。。

       小世有感:厄尔尼诺景象是太平洋海温异常增暖的气象景象，，其引发的巴拿马运河干旱成为了国际业务的“黑天鹅”。。作为世界最重要的贸易航道之一，，巴拿马运河的滞碍或将提升海运成本，，影响将来业务。。

       资讯起源：：：参考新闻网

       http://world.cankaoxiaoxi.com/#/detailsPage/%20/1c7aaa76e6814d47accadf945c37ee09/1/2023-11-18%2018:11?childrenAlias=undefined

 

       美国

       • 美国汽车业大罢工闭幕

       据法新社11月20日报道，，美国汽车工人结合工会（UAW）11月20日在一份申明中颁发，，经历了六个多星期的“汗青性罢工”之后，，UAW成员“投票核准了新的集体和谈，，获得了前所未有的收益”。。UAW指出，，在将来四年内，，凭据员工的分歧情况，，工资将增长33%至160%，，而对于其中的数万名员工，，工资将立即增长40%以上。。

       UAW暗示，，三个汽车集团中64%的工会成员投票赞成核准为期四年的集体和谈。。UAW主席肖恩·费恩的话说：：：“经过多年的裁员、、、数月的带头和数周的罢工纠察，，我们为美国汽车工人旋转终局面。。”

       从三家工厂的约1.2万名UAW会员9月15日提议罢工起头，，罢工规模越来越大，，在为底特律“三巨头”工作的14.6万名UAW会员中，，超过4.5万人参加了罢工。。

       在11月20日的一份申明中，，福特首席执行官吉姆·法利暗示出产将在几天内复原正常，，并强调2024年要对占其在美销量一半的车型进行更新换代。。

       小世有感:持续许久的美国汽车工人大罢工终于落下帷幕，，最终达成了工人们涨薪的诉求。。这增长了美国汽车企业的成本，，不外罢工的实现也让美国的汽车出产回归不变。。

       资讯起源：：：参考新闻网

       http://world.cankaoxiaoxi.com/#/detailsPage/%20/9b660943e8964a46ae643e48cb90ce8d/1/2023-11-22%2017:24?childrenAlias=undefined

 

       法国

       • 法国成为欧元区“税收冠军” 与邻国差距进一步扩大

       凭据欧盟统计局（Eurostat）的数据，，法国在2022年成为欧元区“税收冠军”。。同时，，BFMTV新闻资讯台11月19日报道，，2022年，，法国是欧元区强制性税收和社会分摊金最高的国度，，占法国国内出产总值的48%，，比欧元区均匀水平逾越6.1个百分点。。

       在法国，，没有任何一类税收的税率低于欧元区均匀水平，，显然法国不是“避税天堂”，，但另一方面，，也要见解国这些税收的用处，，例如以福利大局返还于民。。凭据法国国度统计与经济钻研所（Insee）进行的一项钻研，，法国60%的家庭是税收和福利制度的净受益者，，换言之，，他们从该系统中的受益超过贡献。。

       法国近年来一向在执行减税政策，，但税收依然居高不下，，2022年甚至扩大了与邻国的差距。。法国企业缴纳的贸易增值捐税（CVAE）、、、企业房产税（CFE）、、、处所经济捐税（CET）等占法国国内出产总值的4.7%，，而欧元区和德国的均匀水平别离为2.3%和1%。。

       小世有感:法国高额的税率，，增长了当局的收入，，从而得以维持福利制度和补助通常家庭。。但同时法国的税收政策或也增长了公司的负！！。

       资讯起源：：：外洋网

       http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202311/21/t20231121_38799767.shtml

 

       德国

       • 德国央行预测今年四时度德国经济将持续萎缩

       11月20日，，德国联邦银行（德国央行）颁布的月度经济汇报预测，，今年第四时度德国国内出产总值将再次环比小幅降落。。受外部需要减弱和能源价值居高不下影响，，德国经济自去年第四时度起已陆续三个季度萎缩或滞碍。。

       不外，，德国联邦银行在这份月度汇报中暗示，，市场参加者对经济景气预期趋于不变，，乐观预计明岁首德国经济有望复原增长。。

       小世有感:需要不振和高昂的能源价值令德国经济陷入持续衰退。。德国经济的复苏或许还有待时日。。

       资讯起源：：：央视新闻

       https://news.cctv.com/2023/11/21/ARTIcyafbZGG9YmHpjPkg0Lj231121.shtml

 

       中东

       • 货船在忙乱航道遭扣押 关键业务路线或面对中断

       也门胡塞武装本地功夫11月19日暗示，，他们在红：：：Ｓ蚩垩毫艘凰艺诤叫兄械囊陨谢醮，，并已将其带到也门海岸。：：：渥爸赋，，他们扣押这艘货船是由于其与以色列有关联，，他们将持续在国际水域袭击与以色列有关联或由以色列人占有的船只，，直到以色列对加沙的军事行动实现。：：：渥昂粲趿泄“撤回在这些船上工作的本国公民；；预防通过这些船只进走运输和其他作业；；预防自己的船只在海上靠近以色列船只”。。

       对于也门胡塞武装扣押船只的行为，，以色列军方11月19日回应称，，胡塞武装扣押的并不是以色列船只，，而是一艘由英国所有、、、日本经营的货船，，并叱责此举为“恐怖主义行为”。。不外，，公共航运数据库中的所有权具体信息显示，，这艘船的船东是Ray Carriers公司，，该公司由以色列商人缔造。。

       11月19日的事务标志取自最近的巴以矛盾起头以来，，胡塞武装对以色列船只海运安全威胁的初次大幅升级。：：：旌Ｊ鞘澜缟献蠲β业暮降乐，，堪称是全球航运和能源供给的关键业务路线。。这次事务也再次引发了人们的忧郁，，即以色列和哈马斯之间矛盾的扩散，，是否可能会导致中东地域航运出现重大中断。。

       小世有感:巴以矛盾的扩大化，，导致中东地域大势越发严重，，甚至影响到红：：：降赖恼Ｍǔ。作为世界上最忙乱以及最重要的关键路线之一，，红：：：降赖姆缦丈仙室滴裨鎏砹瞬蝗范ㄐ浴。

       资讯起源：：：中国业务推进委员会浙江委员会

       http://www.ccpitzj.gov.cn/art/2023/11/22/art_1229557691_41966.html

       • 中东地域国度大力发展数字经济

       瑞银集团近期颁布汇报预测，，中东地域数字经济规模将从2022年的1800亿美元增长到2030年的7800亿美元，，均匀年复合增长率达20%，，是将来几年全球数字经济增长最快的地域之一。。到2030年，，中东地域国度数字经济占国内出产总值(GDP)的比重将从2022年的4.1%上升到13.4%。。其中软件、、、互联网和数据中心将是投资最集中的领域。。

       近年来，，中东地域多国不休推出有关政策行动，，激励和搀扶数字经济发展。。其中，，阿联酋、、、阿曼、、、科威特、、、沙特、、、巴林、、、卡塔尔6个：：：匣峁仁志没〗虾，，投资力度更大，，预计这6国到2024年在信息技术基础设施方面的投资将超过700亿美元。。在结合国经济和社会事务部颁布的2022年结合国电子政务调查汇报中，，6个：：：匣峁戎杏4个属于“极度高水平”组。。

       小世有感:中东地域加大对数字化经济的投资，，增长潜力巨大，，或为中国企业提供了机缘。。中国企业在数字化转型上的丰硕经验，，可供中东国度在多个有关领域借鉴，，实现互惠共赢。。

       资讯起源：：：人民日报

       http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202311/22/t20231122_38800765.shtml